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Vor Antritt der Reise sollte man sich mit dem neuen Kocher vertraut machen. Besonders bei Benzin- und Petroleumbrennern sollten die Wartungsarbeiten (Düse und gegebenenfalls Generator reinigen, wechseln der Düse für andere Brennstoffarten) geübt werden.

Egal mit welchem Kocher man unterwegs ist, ein guter Windschutz ist für eine gute Leistung unabdingbar!

Für alle Brennstoffarten gilt übrigens: Sie dürfen nicht mit ins Flugzeug!

Spirituskocher sind ebenso unkompliziert zu bedienen und wie wartungsfrei. Spiritus hat allerdings einen niedrigeren Heizwert als Gas, Benzin oder Petroleum, die Kochzeiten sind also deutlich länger. Außerdem lässt sich ein Spirituskocher nur schlecht regulieren. Für den Einsatz im Winter benötigt man ein zusätzliches Winterset, um den Brennstoff vorzuwärmen.

Spiritus rußt ein wenig, dies lässt sich vermindern, indem man etwas Wasser zum Spiritus hinzugibt (max. 10%). Da Spirituskocher ohne Verschleißteile wie Düsen und Generatoren auskommen, zählen sie zu den zuverlässigsten Kochern.

Ein weiterer Vorteil der Kocher der Firma Trangia ist ihr relativ kleines Packmaß: im Set mit drin sind (je nach Ausführung) Pfanne, zwei Töpfe und Wasserkessel! Den Trangia bieten wir in drei Materialien an: 

• Aluminium: leicht, gute Wärmeleitung, aber nicht sehr kratzfest. Säurehaltige Lebensmittel lösen das Alu in einer Form, die sich im Körper ablagert! 
• Aluminium, welches durch eine hartanosidierte Schicht extrem widerstandsfähig ist.

Wem auf Dauer die Leistung des Kochers zu gering ist, kann mit einem Einsatz auf Gasbetrieb umrüsten! Dann hat man einen kompakten, leistungsstarken Kocher, der auch im Winter noch gut funktioniert!

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Gas hat von allen Brennstoffen den höchsten Energiewert. Gaskocher sind einfach in der Handhabung und müssen nicht gewartet werden. Auch ist die Regulierbarkeit im allgemeinen gut. Einzige Nachteile sind die abnehmende Leistung bei Kälte und/oder in großen Höhen (Ausnahme: Geräte mit Schlauchverbindung zwischen Kocher und Kartusche) und die nicht überall auf der Welt gleichermaßen erhältlichen Kartuschen.

Modelle mit Piezo-Zündung sind bequem, man spart die Rumfummelei mit Streichhölzern oder Feuerzeug, was besonders mit Handschuhen nicht ganz einfach ist!

Es gibt Geräte mit Stech- oder Schraubkartuschen mit Ventil. Kocher mit Stechkartuschen sind aufgrund des relativ niedrigen Preises weit verbreitet und reichen für die meisten Einsätze aus: Heizleistung, Regulierbarkeit und auch das Packmaß lassen allerdings zu wünschen übrig. Dafür sind die Stechkartuschen fast überall zu bekommen.

Ventilkartuschen lassen sich zum Transport vom Kocher trennen, die Geräte besser verpacken, angenehmer zu handhaben und haben die bessere Heizleistung. Bei Gaskochern, die über einen Schlauch mit der Kartusche verbunden sind, kann man unter extremen Bedingungen das Gas auch flüssig verbrennen (Kartusche umdrehen), was die Leistung deutlich erhöht.

Es gibt kein einheitliches System für die Ventilkartuschen: Camping Gas Kocher können nur mit Kartuschen dieser Firma betrieben werden; die Systeme von Primus, Coleman, Epigas, Markill und Husch sind dagegen miteinander kompatibel. Allerdings gibt es mittlerweile Adapter, welche die unterschiedlichen Kartuschenarten miteinander verbinden.
Aus sicherheitstechnischen Gründen sollte man immer die Kartuschen des Kocherherstellers verwenden!

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Unser Kocher Angebot

Benzinkocher haben eine sehr gute Heizleistung und sind dabei recht sparsam. Das Anzünden ist umständlicher als bei Gaskochern. Zuerst wird mit einer Pumpe im Benzintank Druck aufgebaut, dann muss der Generator (dort, wo das Benzin gasförmig wird) vorgeheizt werden. Auch sind Benzinkocher wartungsintensiver als Gaskocher: Generator & Düse sollten gereinigt, die Dichtungen und das Pumpenleder müssen gefettet werden. Wer diese Arbeiten regelmäßig durchführt, hat dann aber auch einen zuverlässigen Kocher mit hoher Brennleistung und gut erhältlichem Brennstoff.

Den höchsten Heizwert und eine saubere Verbrennung erreicht man mit gereinigtem Benzin. Die meisten Benzinkocher sind inzwischen auch auf den Betrieb mit bleifreiem Benzin ausgelegt. Dieses rußt aufgrund der niedrigeren Reinheitsstufe und der Zusätze für den Motor stärker, Generator und Düse verstopfen dadurch schneller.

Viele Benzinkocher lassen sich auch mit Petroleum betreiben; der Brennstoff ist schwer entflammbar und muss deshalb mit einem anderen Brennstoff (Spiritus, Anzündpaste) vorgeheizt werden. Andererseits ist Petroleum in vielen Ländern deutlich leichter zu erhalten als gereinigtes Benzin.

Der eierlegenden Wollmilchsau ziemlich Nahe kommt übrigens der Multifuel oder der Omnifuel Kocher von Primus: beide brennen mit Gas, Benzin und Petroleum!

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